7月8日，韓國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNE Research公布了2025年1-5月全球電動(dòng)汽車(chē)電池用負(fù)極材料使用量最新數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，1-5月負(fù)極材料總使用量約為47.19萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)42.1%，繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
從市場(chǎng)分布來(lái)看，在除中國(guó)以外的市場(chǎng)，負(fù)極材料使用量為18.12萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)27.6%，保持了溫和且穩(wěn)定的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
從市場(chǎng)份額來(lái)看，中國(guó)企業(yè)繼續(xù)占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位，占據(jù)全球市場(chǎng)95%的份額，且全球前六均為中國(guó)企業(yè)。
杉杉以10.79萬(wàn)噸的出貨量，穩(wěn)居全球第一的位置，并同比增長(zhǎng)70.9%；貝特瑞排名第二，出貨量為8.7萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)13.5%。兩家公司繼續(xù)引領(lǐng)全球負(fù)極材料市場(chǎng)，它們?yōu)閷幍聲r(shí)代、比亞迪和LG新能源等主要電池制造商供貨，確保了穩(wěn)定的客戶群和大規(guī)模的生產(chǎn)能力。
此外，尚太、凱金、中科星城、紫宸分別排名第三至第六，出貨量分別為4.99萬(wàn)噸、4.5萬(wàn)噸、3.34萬(wàn)噸、3.27萬(wàn)噸，分別同比增長(zhǎng)68.5%、49.2%、49.7%、6.5%。
整體來(lái)看，上述六家大部分保持了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，尤其是杉杉和尚太，是唯二兩家同比增長(zhǎng)率在60%以上的企業(yè)。
韓國(guó)負(fù)極企業(yè)的市場(chǎng)份額保持在2.7%，主要集中在POSCO和Daekettle Materials，他們正在擴(kuò)大與主要電池制造商的合作，正式進(jìn)入市場(chǎng)。
日本企業(yè)的市占率也較低，僅為2.0%。報(bào)告指出，日立和三菱保持著依賴現(xiàn)有客戶的保守戰(zhàn)略基調(diào)，競(jìng)爭(zhēng)力逐漸弱化。
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